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对车辆加塞“下猛药” 泉州丰泽区9天查处533起

对于很多开车的市民来说,车辆变道加塞是一种非常不文明、不安全的驾驶行为,让人厌烦。近日,泉州交警部门收到多位群众举报车辆加塞的行为,进行核实处罚,并曝光多个路段车辆加塞的交通违法行为。连日来,记者到泉州市区多个路口进行走访调查,发现此种交通违法行为存在不少。

交警通过监控抓拍变道加塞车辆(划圈处)

交警通过监控抓拍变道加塞车辆(划圈处)

海峡网8月21日讯  (泉州网记者 黄枫 张九强 通讯员 庄小强 文/图)对于很多开车的市民来说,车辆变道加塞是一种非常不文明、不安全的驾驶行为,让人厌烦。近日,泉州交警部门收到多位群众举报车辆加塞的行为,进行核实处罚,并曝光多个路段车辆加塞的交通违法行为。连日来,记者到泉州市区多个路口进行走访调查,发现此种交通违法行为存在不少。

昨日傍晚,在泉州市区刺桐路,白色车辆加塞。

昨日傍晚,在泉州市区刺桐路,白色车辆加塞。   

市民 路遇加塞向交警举报

近日,泉州交警接到群众举报称,车辆在正常行驶中,前方车辆忽然强行变道加塞,差点酿成事故。

网友“赚吃赚吃”向交警部门反映,7月31日下午6点29分左右,他开车行驶在东海大街上,在东海大街钟楼的灯控路口,一辆黑色小车从直行车道直接变道加塞到左转车道。该网友提供的行车记录仪显示,该辆黑色小车一开始行驶在直行车道上,快到灯控路口时,忽然放慢速度,等到左转灯亮时,忽然一个加速,加塞进左转车道。后方车辆一开始就鸣喇叭提醒,但该车辆我行我素,非常危险。

无独有偶,8月10日下午6点54分左右,在丰泽街上,市民吕先生开车,由东往西行驶。当吕先生行驶至刺桐路与丰泽街的灯控路口时,行驶在右边公交车专用道的白色小车忽然往左打转向灯,在实线处变道加塞,直接进入吕先生所行驶的车道。所幸吕先生以及前方出租车及时刹车,否则将会发生追尾事故。“这样的行为实在让人厌烦,必须要曝光。”吕先生说,他将行车记录仪当中有关白色小车加塞的画面进行截取,并发给交警部门。

记者从丰泽交警大队了解到,根据群众举报,他们进行核实,对群众举报的两辆车分别给予罚款150元、扣3分的处罚。

在东涂街与刺桐路路口,一辆公交车连续跨过两个车道,强行左转。

在东涂街与刺桐路路口,一辆公交车连续跨过两个车道,强行左转。   

走访 路口加塞现象不少

连日来,记者走访中心市区部分路口路段,发现违法加塞情况不少。

19日上午7点多,在大坪山隧道往市区方向,一辆黑色小车行驶在隧道内的直行车道。由于隧道内只有供直行和左转的两个车道,左转车辆会比较多。当车辆行驶至大坪山隧道口时,该辆黑色小车直接在隧道口实线变道加塞,从直行道往左转道行驶,后方车辆只能紧急刹车避让。

20日上午11点多,在市区九一街灯控路口,直行车道排起了长队,虽然车辆较多,但仍有序通行。11点34分左右,当直行绿灯亮起时,一辆X1公交车忽然从后方窜了出来,速度很快,直接实线变道加塞,行驶进直行车道。所幸后方车辆及时刹车,但加塞车辆却差点与前方公交车撞在一起,非常危险。记者在该路口观察了半小时,共有2辆车在实线上变道加塞。

20日下午6点多,在东涂街与刺桐路路口,靠右边直行车道上的车辆排起了长队。6点33分左右,一辆公交车从东涂街行驶出来,不管前方排长队的车辆,从最右侧车道直接变道到最左侧车道,横跨2个车道,导致后方车辆只能刹车等候。记者在现场观察发现,一个红绿灯几十秒的时间,直行车道上的车辆就会清空,但不少车主并不等这几十秒,纷纷加塞占据“有利位置”。仅仅10多分钟,就有三四辆车加塞变道。

声音 既影响交通又危险

“遇到车流量高峰期,路窄车多本来就不好走,运气不好就要等上两三个红绿灯才能通过路口。要是遇到不讲秩序的司机,一脚油门就硬生生强行挤进来,在队伍中横插上一杠,这样无疑就延长了其他车辆等候信号灯的时间。”市民吴女士说,要是碰到后方车辆刹车不及,造成事故,不仅影响人身安全,对交通的有序通行也会造成影响。

对于道路上出现的加塞现象,多数接受采访的司机均表示不满,他们纷纷指责,往往一个加塞,整条道路行车秩序就全乱了。有道路监控的地段,司机怕扣分和罚款还有所收敛,但在没有监控的地段,加塞现象就比较严重。

部门 一经查实严格查处

“车辆在行驶过程中随意加塞变道,既危险又违法。”丰泽交警大队相关负责人介绍,依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定,遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。加塞变道是影响机动车正常行驶的违法行为,极易引发交通堵塞,甚至酿成事故。该负责人表示,根据车辆加塞情况不同,他们予以不同处罚,如果车辆是在实线进行变道加塞的话,对驾驶员以“违反禁止标线”进行处罚,罚款150元、扣3分;如果车辆是在虚线进行变道加塞,影响后方车辆通行的,对驾驶员罚款100元,不扣分。

据了解,泉州交警部门持续对加塞交通违法行为进行整治,通过电子监控以及现场执法,对该行为进行严管,一经查实,严格查处。从12日至今,仅丰泽交警大队就查处该种违法行为533起。

交警提醒广大司机,车辆在白实线内变道,与同向正常行驶的车辆发生剐蹭事故,加塞车辆要负全部责任。不随意变道,不任意加塞,做一名遵法守“道”的好司机。

泉州加快打造全域旅游步伐 力争到明年旅游总收入1300亿元

原标题: 泉州加快打造全域旅游步伐 力争到明年旅游总收入1300亿元

亮点在古城 厚度在山海 空间在生态连绵带 打响“海丝泉州”品牌

当前,泉州旅游产业发展势头良好,正是打造全域旅游的好时机。我市日前下发文件,提出将加快全域旅游发展,构建“亮点在古城、厚度在山海、空间在生态连绵带”的全域旅游发展格局,打响“海丝泉州”品牌,建设世界海丝文化休闲旅游目的地,力争到2020年,全市年接待游客总量9505万人次,旅游总收入达到1300亿元。

优化布局

培育“一中心多点布局”文旅业态

长期以来,古城文化游都是泉州旅游产业的一大招牌。我市将进一步深挖古城内涵,打造“一城、一山、一港”文旅品牌。

“一城”方面,除了以西街为中心的市区古城以外,我市将加快刺桐古港、崇武古城、永宁古卫城、岵山古镇、梧林古村落、洛阳古街等项目开发,挖掘闽南文化、海丝文化、非遗项目、文物遗迹、博物馆等资源,弘扬传统技艺,加大文创商品研发力度,加强研学旅游产品开发和线路推广等,着力打造“一中心多点布局”文旅业态。

“一山”则重点围绕“山水田园”生态旅游精品打造。其中,我市将进一步做优生态康养休闲游,开发天然氧吧、地质科普、气象景观、山地避暑等生态休闲产品,建设生态旅游示范区、田园综合体、森林公园、湿地公园、海洋公园、气象公园、水乡渔村等。同时,加强特色旅游镇村发展,重点培育岵山镇、崇武镇、虎邱镇、围头村、大羽村等一批旅游休闲集镇、旅游村,创建一批特色景观旅游名镇、村,打造城郊休闲旅游带和乡村旅游精品线路。

“一海”方面,我市将充分发挥海岸线自然资源优势,发展海洋旅游,加快开发崇武至秀涂、惠屿岛、围头湾、红塔湾等,培育近海邮轮航线,发展海钓、帆船、游艇等“游岛玩海”产品。同时,科学利用“清新流域”,发展水利旅游等。

强化配套

进一步完善旅游集散服务网络

发展全域旅游必须强化服务配套能力。我市将从旅游咨询服务、旅游厕所、引导标识等入手,着力提高全市旅游硬件设施水平。

旅游集散服务方面,我市将加快推进泉州火车站市级旅游集散服务中心建设,推动县级旅游集散服务中心建设,进一步完善旅游集散服务网络,扩展机场、火车站等重要节点的旅游服务功能。

持续推进旅游“厕所革命”,加快实施旅游厕所建设新三年行动计划,力争至2020年,全市再新改建旅游厕所108座。旅游服务智能化方面,我市将打造智慧旅游云平台,应用旅游大数据,增强旅游职能管理和宣传营销,完善导览与服务功能,拓展信用、监管和互动功能等。

全域旅游标识建设上,去年全市范围内新增设了56块旅游标识,今年将加快位置科学、布局合理、指向清晰的旅游引导标识系统建设,重点涉旅场所规范使用符合国家标准的公共信息图形符号,进一步优化旅游引导标识系统。

(记者 郭雅莹)

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